Szczegóły firmy

  • Hebei Zhonghai Shipping Accessories Manufacturing Co., Ltd.

  •  [Hebei,China]
  • Typ firmy:Przedsiębiorstwo Handlowe , Producent
  • Main Mark: Azja , Europa , Ameryka , Na calym swiecie
  • Eksporter:81% - 90%
  • Certs:ISO9001, CCC, CE, GS
  • Opis:Trzpień tłoka AKSAKA,Sworzeń tłoka Diesel,Sworzeń tłoka silnika Diesel AKSAKA
Basket Inquiry ( 0 )
Dom > Products > Trzpień tłoka > Trzpień tłoka > Dławik zaworu silnika okrętowego AKSAKA

Dławik zaworu silnika okrętowego AKSAKA

Podziel się:  
    Cena za sztukę: USD 10 / Piece/Pieces
    Rodzaj płatności: T/T,Western Union
    Incoterm: FOB
    Min. Zamówienie: 100 Piece/Pieces
    Doręczeniowy czas: 25 dni

Podstawowa informacja

Model No: AKSAKA

Customized: Customized

Orzecznictwo: ISO / TS16949, ISO 9001

Rodzaj: Inny

Type: Intake & Exhaust Valve

RAW MATERIAL: 40Cr,4Cr9Si2,4Cr10Si2Mo, 21-4N, 23-8N

Packing: Neutral Packing

Payment: T/t 30% In Advance

Color: White

Technology: Monometallic Valve,Bi-metal Valve

Warranty: 1year

OE NO: OE Size

Quality: 100%Tested

MOQ: 100piece

Additional Info

Packaging: plastikowa torba + wewnętrzne pudełko + drewniana skrzynka, zgodnie z wymaganiami klientów

wydajność: 100000

Marka: Zhonghai

transport: Ocean,Air

Place of Pochodzenia: Hebei China

Ability Supply: 100000/year

Certyfikat: TS16949

Porta: Tianjin Port,Shanghai Port,Guangdong Port

Opis Product

Opis produktu

YANMAR - tłok zaworu zaworu silnika okrętowego

Specyfikacja: tłokowe materiały stykowe są na ogół stal niskowęglowa stal niskostopowa lub węglowa, takie jak 20, 20 min, 15Cr, 20 lub 20 cr MNV. Zewnętrzna powierzchnia jest utwardzana przez nawęglanie, a następnie rafinowana i polerowana. To nie tylko poprawia twardość powierzchni i odporność na ścieranie, ale także zapewnia wysoką wytrzymałość i odporność na uderzenia.

Zaleta dla sworznia tłokowego wózka: wystarczająca sztywność, wytrzymałość i odporność na ścieranie.

Zastosowanie: Można go stosować w Marine / Ship, wszystkie silniki Diesla. I możemy produkować części silnika zgodnie z twoim rysunkiem lub próbką.

Materiał: 23-8N, 21-4N, stop Alminum, stal węglowa, stal nierdzewna, stal stopowa, stal żaroodporna, mosiądz itp.

Piston Pins

Informacje o firmie

Produkujemy zawór silnika OEM dla CHONGQING CUMMINS, DONGFENG CUMMINS, części do silników Deutz , WXDEW, silnik Diesla WEICHAI, DONGAN Mitsubishi, BYD, CHEY, JAC AUTOS, Włochy, Wielka Brytania, Rosja, Bułgaria, Estonia, Argentyna i inne Eksport do Stanów Zjednoczonych kraje, produkuj zawory silnika OEM dla wielu zagranicznych firm. Możemy również zaoferować spersonalizowane usługi projektowe i produkcyjne w celu opracowania dostosowanych zaworów silnikowych. Jesteśmy zobowiązani do współpracy z naszymi klientami, aby zaoferować szybki rozwój. prototypowanie i produkcja pilotowa zaworów silnikowych dostosowanych do konkretnych potrzeb każdego klienta.

Factory

Inny produkt

Nasza firma może również produkować zawory silnikowe ze stopu tytanu, zawór silnika maszyn budowlanych, zawór silnika, prowadnicę zaworu, gniazdo zaworu, uszczelkę olejową zaworu.

T8Oil Seal

Pakowanie i wysyłka

Pakowanie: plastikowa torba + wewnętrzne pudełko + drewniana skrzynka jako wymagania klientów

Wysyłka  : drogą morską

Packing4

Klienci

Automechanika

Nasz kontakt

Jeśli masz jakieś pytanie, skontaktuj się ze mną!

Contact1


Kategorie o produkcie : Trzpień tłoka > Trzpień tłoka

Images o produkcie
  • Dławik zaworu silnika okrętowego AKSAKA
  • Dławik zaworu silnika okrętowego AKSAKA
  • Dławik zaworu silnika okrętowego AKSAKA
  • Dławik zaworu silnika okrętowego AKSAKA
  • Dławik zaworu silnika okrętowego AKSAKA
Wyślij je do tym dostawcy
  • *Przedmiot:
  • *Wiadomości:
    Twoja wiadomość musi być między 20-8000 znaków
Komunikować się z Dostawcą?dostawca
ZHAOJING Mr. ZHAOJING
Co mogę dla ciebie zrobić?
Czat teraz skontaktować się z dostawcą